多家车企否认因“锁电”被约谈
2026-05-16 09:30:11 新浪新闻
5月9日动态，日前，有媒体报道称，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件，同比上涨273%，最终8家车企被监管部门约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。经核实，广汽埃安从未因不实信息所涉事项被有关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。该领域平台传播、扩散，已严峻损害了广汽埃安的企业形象及品牌声誉。对此，我们已取证，将依法追究有关主体的法律责任。小鹏汽车法务部发布动态，辟谣因锁电事宜被监管约谈，并表示：“我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案调查。特斯拉有关工作人员回复称，网传被约谈信息为不实内容，该领域更新都经过严格测试并备案。”“广汽埃安法务部”在微博发文称，近期，该领域用户虚构捏造广汽埃安在约谈及立案调查的企业名单范围。当前官方并没有公布相关企业名单，但一些自媒体推出的名单在网上流传。极氪汽车称，公司并未收到相关所谓的“约谈”，针对恶意攻击和抹黑造谣行为，已收集并固定证据，将依法维护自身权益，同时表示希望与行业伙伴和广大用户一起，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。截至发稿前，特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、极氪等多家车企公开辟谣。“比亚迪新闻打假办公室”官方微博发文表示，网络上出现“比亚迪被约谈、立案”有关不实传言，该内容纯属虚假谣言，请大家不信谣、不传谣。蔚来汽车方面明确表示，公司从未被纳入近期因 OTA“锁电”问题而引发的约谈名单，网络上流传的有关内容纯属谣言。“该行业账号恶意传播虚假信息，刻意误导公众认知、这一研究舆论环境。据了解，所谓“锁电”，指的是一些车企未经消费者同意，通过OTA该领域更新等形式，这一研究管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等状况出现。
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